開陽鼎航物流裝運有限公司原名開陽陳軍吊裝服務部成立于2006年2月，隨著規模的壯大，于2009年4月正式注冊成立為公司。本公司是一家專業吊車出租、起重吊裝、運輸、搬運、裝卸及土石方工程等的有限責任制公司。公司擁有最完善的吊裝、搬運技術，及一批技術過硬、經驗豐富的員工隊伍。是一家有著多年豐富起重經驗的專業化公司，員工均經過專業化培訓，合格后方可上崗。開陽吊車出租，開陽隨車吊出租，開陽大件運輸車出租將是您最佳的選擇，我們將真誠為您服務。

在使用吊車的時候可能會遇到各種各樣的問題，今天我們來看看怎樣來診斷吊車的回轉制動器故障呢？

而今吊車的利用格外廣泛，咱有機會在不少位置肯定看見他的現場人影顧，例如在蓋樓的工草地上，鋼廠里搬運技術的時節等。

1、解體制動器后，對制動活塞與制動器殼體、壓蓋與制動器殼體這兩組密封部位進行了檢測，發現所用O形密封圈的斷面尺寸均未達到標準要求；密封溝槽雖然按標準進行了設計，但加工誤差偏大，溝槽深度超差竟達±0.50mm以上，造成O形密封圈裝配后的預壓縮變形量不夠，以致在系統油液壓力略有升高時就造成密封失效，即由進油孔進入工作腔內的壓力油經O形密封圈進入制動活塞內腔，壓力油經O形密封圈導致制動器殼體與連接盤的結合面滲漏，壓力油經O形密封圈從泄油孔流出。解體后還發現，以前維修中維修廠家給制動器用了次品零部件。制動器內所裝用的O形密封圈質量低劣，以及殼體、制動活塞和壓蓋等密封配合面加工質量低劣，表面很粗糙，使O形密封圈與這些表面作往復接觸運動時產生的摩擦阻力增大，從而導致O形密封圈接觸表面的磨損加快，甚至使O形密封圈表皮出現脫落，造成密封失效。
2、而且以前的維修人員在進行制動器裝配時，將密封擋圈裝在了受壓處，使O形密封圈受壓時擠出溝槽，擋圈未能起作用，導致密封失效。擺線針輪減速器內的油液面升高的原因是由于兩個O形密封圈失效。泄油孔原先是被螺塞堵住，壓力油進入制動活塞內腔，此時恰好骨架油封的唇口有裂損，使壓力油經此油封進入減速器內而引起油位升高。

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